Ensemble, préservons la santé, la qualité de vie et la beauté du Littoral Sud de Marseille.
LES AXES DE NOTRE ACTION
Circulation
La circulation sur le Littoral Sud, de la Pointe Rouge à Callelongue, est saturée depuis des décennies. Le constat reste toujours le même, malgré les quelques mésures palliatives localisées prises par les autorités.
Quelles sont les vraies solutions?
Usine Legré Mante
Cette usine de plomb et acide tartrique nous a laissé en héritage une pollution 10.000 fois supérieure aux seuils d’alerte. Son site est convoité par les promoteurs immobiliers qui essayent de contourner les obligations de dépollution.
Pollution et santé
De la Pointe Rouge à Callelongue, et tout le long de nos Calanques, un grand nombre de sites industriels abandonnés et de dépôts de scories toxiques (crassiers) menacent la santé des habitants et des visiteurs.
Nature et urbanisme
Le Littoral Sud est un atout pour tous les habitants de la ville de Marseille et pour les visiteurs. L’ASLS se bat pour la préservation de l’environnement et propose une vision harmonieuse et durable de l’urbanisme.
NOS ACTUALITÉS
Nouveau projet Legré Mante: notre communiqué de Presse sur le résultat de la PPVE
Une très large majorité des contributions déposées s’est exprimé contre le projet présenté par Ginkgo, Constructa et la mairie de Marseille
La Participation Publique par Voie Electronique (PPVE) laisse entrevoir une ré-édition d’une nouvelle tentative de « passage en force » d’un nouveau projet immobilier (on ne les compte plus depuis 2009 !) ne répondant pas aux besoins du secteur Pointe Rouge/Callelongue :
– Absence et refus de dépollution sécurisée de la friche industrielle Legré-Mante classée » incompatible avec un usage résidentiel » (sauf à faire une dépollution conforme à la réglementation et méthodologie comme dans les Calanques. (CF annulation des permis en juillet 2024 et condamnation de l’Etat pour carence fautive en décembre 2024 confirmée par le TA en septembre 2026)
– Absence de règlement global de la saturation de la circulation (CF en 6 ans de mandat, aucune étude de faisabilité d’une ZTL qui serait bien adaptée à ce secteur de frange urbaine enclavé et à l’entrée du Parc national des Calanques (3 millions de visiteurs : quid de la biodiversité des sites terrestres protégés et du littoral, des risques d’incendie après l’Estaque?
– Projet présenté par la municipalité, selon les seuls critères de rentabilité immobilière des promoteurs, sans aucune ambition d’urbanisme (quid des équipements sociaux , culturel, patrimoniaux, poste , commerces de proximité, maison du parc. accès à la mer et en l’absence de concertation avec la population sur la reconversion d’un site de 8.5 hectares situé au coeur d’un noyau villageois.