La circulation sur le Littoral sud, de la Pointe Rouge à Callelongue, est saturée depuis des décennies. Le constat reste toujours le même, malgré les quelques mesures palliatives localisées prises par les autorités. La situation s’aggrave avec la belle saison et dans les week-ends : des embouteillages interminables entre la Pointe Rouge et Callelongue, impossible de garer sa voiture. Une journée aux Calanques se transforme en cauchemar.

Visiteurs et riverains, marseillais et forestiers, nous sommes tous concernés par ce problème dont les conséquences sont:

Difficultés d’accès pour les secours en cas d’accident, d’incendie, blessure, noyade, soins…

Impact sur la santé suite aux heures passées dans des voitures surchauffées

Agressivité, malaise

Pollution de l’air

Impacts négatifs sur l’environnement des Calanques

Il est essentiel de sensibiliser la population sur l’importance de préserver notre littoral. En collaborant avec les associations locales, nous pouvons promouvoir des solutions durables et respectueuses de l’environnement. Ensemble, nous pouvons imaginer un avenir où la beauté des Calanques est protégée tout en facilitant l’accès pour tous.

Nous invitons chacun à participer aux discussions sur l’avenir de notre littoral. Chaque voix compte et peut faire la différence. Engageons-nous pour un littoral sain et accessible.

Depuis des décennies, les mesures partielles, appliquées par noyau villageois, n’ont jamais résolu le problème de la congestion: limites de vitesse, panneaux lumineux pour décourager les visiteurs, contrôle des accès à Callelongue, barrières anti-stationnement, cela ne change rien. Le remède viendra de la prise en compte et de la validation par les décideurs publics, de tous les maillons de la chaîne de circulation, en concertation avec les habitants.

La Provence, printemps 2024

L’ASLS travaille avec deux objectifs :

• Imposer la prise en compte de l’impact sur la circulation des grands projets immobiliers aux portes des Calanques, par exemple la réhabilitation de l’usine Legré Mante qui aurait amené 2000 déplacements supplémentaires de voitures par jour, afin qu’ils soient compatibles avec l’exigence de résoudre le problème de la circulation

• Limiter les flux de voitures de la Pointe Rouge jusqu’à Callelongue au profit d’une amélioration et adaptation des transports en commun, terrestres et maritimes (Zone à Trafic Limité – ZTL)

Qu’est-ce qu’une ZTL ?

Une ZTL (Zone à Trafic Limité) prévoit un système de contrôle des accès des véhicules qui peut se faire par des systèmes automatiques sans devoir s’arrêter à l’entrée. Elle est régie par arrêté municipal et adaptable à toutes les situations.

La ZTL laisse toujours libre accès aux riverains, aux propriétaires et salariés des activités, aux services publics et privés, aux livraisons, aux secours, aux personnes handicapées, etc. Pour les autres, les limitations d’accès font l’objet de programmation horaire (certains jours et heures) et sont clairement affichées par des panneaux lumineux.

Des autorisations temporaires peuvent être obtenues (avant ou après le transit) auprès des hôtels et commerces et avec des applications mobile. Il n’est pas nécessaire d’être munis de badge ou d’autres systèmes d’identification dans sa voiture, les portes électroniques fonctionnent avec la lecture de la plaque d’immatriculation.

Des ZTL existent dans plusieurs villes d’Europe dont plus de 500 villes en Italie, et à Nantes, Rennes et Grenoble. Des solutions similaires (mais primitives car elles prévoient des barrières physiques avec des badges) existent déjà à Marseille au Panier et sur tout le centre-ville d’Aix en Provence.

Publications à propos de la circulation dans notre quartier